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400 tonnes/mois Ligne de production semi-automatique d'anodisation dure pour pièces automobiles d'une épaisseur de film de 25 à 80 μm
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400 tonnes/mois Ligne de production semi-automatique d'anodisation dure pour pièces automobiles d'une épaisseur de film de 25 à 80 μm

Nom De La Marque: MEI-AL
Numéro De Modèle: MEI-AL-D6
MOQ: J'ensemble
Prix: Customized Price
Détails De L'emballage: Emballage standard
Conditions De Paiement: LC, T/T
Informations détaillées
Description du produit
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Foshan, Chine
Opération:
Semi-automatique
Matériau du réservoir:
AC220V 50Hz
Type de profilé:
Appareil personnalisable
Garantie:
1 an
Capacité des machines:
40~200 tonnes
Dimension:
Personnalisé
Avantage:
Stabilité dimensionnelle
Source d'alimentation:
Électricité
Ratio d'extrusion:
2.5 kg/m2
Type de traitement:
Ligne d'anodisation
Corps de réservoir:
Béton
Industries d'application:
Automobile, aérospatiale, électronique, construction
Produit:
petites pièces
Mettre en évidence:

Ligne de production d'anodisation dure de 40 tonnes/mois

,

Ligne de production d'anodisation d'épaisseur de film de 25 à 80 μm

,

Ligne d'anodisation semi-automatique de pièces automobiles

Description du produit
Ligne de production d'anodisation dure semi-automatique de 400 tonnes/mois pour pièces automobiles
Aperçu

Cette ligne de production d'anodisation dure semi-automatique est conçue pour les pièces automobiles en aluminium nécessitant une surface anodisée dure. Avec une capacité de production prévue d'environ 400 tonnes/mois, cette ligne est dotée d'un fonctionnement semi-automatique pour le transfert des matériaux et la gestion des processus.

Le système peut être configuré avec polissage mécanique, anodisation dure et passivation à haute température pour répondre aux exigences spécifiques de traitement de surface des composants automobiles.

Le processus d'anodisation dure est conçu pour une plage d'épaisseur de film de 25 à 80 µm, les paramètres de processus réels étant sélectionnés en fonction du type d'alliage d'aluminium, de la géométrie de la pièce, de l'épaisseur de film requise et des conditions d'application.

La flexibilité de la disposition de la ligne permet l'adaptation à divers composants automobiles grâce à des ajustements des dimensions des cuves, des systèmes de suspension, des méthodes de chargement, des systèmes de transfert et de la capacité des lots.


Spécifications techniques
Paramètre Spécification
Pièces applicables Pièces automobiles en aluminium
Mode de fonctionnement Semi-automatique
Type d'anodisation Anodisation dure
Épaisseur du film 25 à 80 µm
Finition de surface Polissage mécanique
Température du processus Personnalisée selon l'électrolyte et les exigences du processus
Densité de courant Déterminée selon l'alliage, la géométrie de la pièce et l'épaisseur du film
Capacité de production Environ 400 tonnes/mois
Méthode de passivation Passivation à haute température

Flux du processus d'anodisation
Chargement des pièces automobiles → Polissage mécanique → Dégraissage → Rinçage à l'eau → Préparation de surface → Anodisation dure → Rinçage à l'eau → Passivation à haute température → Rinçage final → Inspection → Déchargement

La séquence de processus réelle peut être ajustée en fonction de l'alliage d'aluminium, de l'état de surface de la pièce et des exigences d'application.


Caractéristiques principales
Épaisseur de film contrôlée
La section d'anodisation dure est configurée pour une plage d'épaisseur de film de 25 à 80 µm. Les paramètres électriques et de processus peuvent être ajustés en fonction de la composition de l'alliage, de la géométrie de la pièce et de l'épaisseur de revêtement requise.
Contrôle semi-automatique du processus
Le système semi-automatique assiste le transfert des pièces entre les cuves de processus. Les opérateurs gèrent le chargement, le déchargement et les opérations de production selon la séquence de processus définie.
Polissage mécanique
Le polissage mécanique est effectué avant l'anodisation pour préparer la surface de l'aluminium. Le processus de polissage peut être sélectionné en fonction de l'état de surface initial et de la finition requise des pièces automobiles.
Contrôle de la température et de la filtration
Des équipements de surveillance de la température et de filtration de la solution peuvent être intégrés dans la section d'anodisation. La configuration est sélectionnée en fonction de l'électrolyte et des exigences du processus.
Passivation à haute température
La passivation à haute température est incluse après l'anodisation dure. Les paramètres de passivation peuvent être configurés en fonction des caractéristiques du film anodisé et des exigences d'application des composants automobiles.
Manipulation flexible des pièces
Le système de suspension et de transfert peut être conçu en fonction des dimensions, du poids et de la géométrie des pièces automobiles, permettant à la ligne de s'adapter à différentes exigences de chargement des pièces.

Configuration de la ligne de production

La ligne de production peut inclure :

  • Pont roulant ou système de transfert semi-automatique
  • Stations de chargement et de déchargement
  • Équipement de polissage mécanique
  • Cuves de dégraissage
  • Cuves de rinçage à l'eau
  • Cuves de préparation de surface
  • Cuves d'anodisation dure
  • Alimentation électrique d'anodisation CC
  • Système de refroidissement
  • Système de filtration de solution
  • Cuve de passivation à haute température
  • Système de chauffage
  • Système de ventilation d'extraction
  • Conduits d'extraction de fumées
  • Armoire de commande électrique
  • Système de surveillance et de contrôle du processus
  • Cuves de production et structures de support

La configuration finale est déterminée par les spécifications des pièces automobiles, le type d'alliage d'aluminium, le poids du lot chargé, les exigences du cycle de processus et les objectifs de production mensuels.


Questions fréquemment posées
Quelles pièces automobiles peuvent être traitées par cette ligne d'anodisation dure ?
La ligne est destinée aux pièces automobiles en aluminium nécessitant une surface anodisée dure. Les pièces appropriées doivent être confirmées en fonction de la composition de l'alliage, des dimensions, du poids, de la géométrie et des exigences d'application.
Quelle épaisseur de film est disponible ?
L'épaisseur de film d'anodisation dure spécifiée est de 25 à 80 µm. L'épaisseur de film réelle dépend du type d'alliage d'aluminium, de la géométrie de la pièce et des paramètres d'anodisation sélectionnés.
S'agit-il d'une ligne d'anodisation automatique ou semi-automatique ?
Il s'agit d'une ligne de production d'anodisation semi-automatique. L'équipement mécanique assiste le transfert des matériaux, tandis que les opérateurs restent impliqués dans le chargement, le déchargement et les opérations de production.
Quel est le rôle du polissage mécanique ?
Le polissage mécanique prépare la surface de l'aluminium avant l'anodisation. Le processus de polissage requis dépend de l'état de surface initial et de la qualité de finition de surface souhaitée.
Pourquoi la passivation à haute température est-elle utilisée après l'anodisation dure ?
La passivation à haute température est utilisée comme traitement post-anodisation. Le processus de passivation est sélectionné en fonction des caractéristiques du film anodisé et des exigences de service des pièces automobiles.
Quelle est la capacité de production mensuelle ?
La capacité prévue est d'environ 400 tonnes/mois. La production réelle dépend du poids de la pièce, du chargement du lot, de la durée du cycle de processus, des heures de travail et du mélange de produits.
La ligne d'anodisation peut-elle être personnalisée ?
Oui. La ligne peut être configurée en fonction des dessins des pièces automobiles, des dimensions, du type d'alliage, du poids, des objectifs de production mensuels et des spécifications d'épaisseur de film requises.

Obtenez une conception personnalisée de ligne d'anodisation dure d'aluminium et une solution de processus
Une ligne d'anodisation appropriée doit être conçue autour de vos composants automobiles réels et de vos exigences de production.
Veuillez fournir les dessins ou dimensions des pièces, l'alliage d'aluminium, le poids de la pièce, l'objectif de production mensuel, l'épaisseur de film requise et la finition de surface pour déterminer le flux de processus optimal, les dimensions des cuves, le système de suspension, la méthode de transfert et l'équipement de support.
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