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6000T/M ligne d'oxydation à micro-arc pour plateaux de batteries de véhicules électriques avec revêtement céramique et isolation électrique

6000T/M ligne d'oxydation à micro-arc pour plateaux de batteries de véhicules électriques avec revêtement céramique et isolation électrique

Nom De La Marque: MEI-AL
Numéro De Modèle: MEI-AL-MC0921
MOQ: J'ensemble
Prix: Customized Price
Détails De L'emballage: Emballage standard
Conditions De Paiement: LC, T/T
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Foshan, Chine
Conformité environnementale:
Conforme aux normes RoHS et REACH
Tension:
Personnalisé
Couleur:
Personnalisable
Inspection vidéo:
Fourni
Industries applicables:
Usine de fabrication
Chlorage chimique:
L'argent, le noir, le champagne
Dimensions:
Personnalisable en fonction de l'échelle de production
Puissance de chauffage:
Gaz naturel, GPL
Refroidisseur:
500,000 kilocalories
Type d'alliage:
6063
Type de course:
Entièrement automatique
Type de produit:
Solution
Capacité:
6 000 tonnes par mois
Mettre en évidence:

Ligne d'oxydation micro-arc d'une capacité de 6000T/M

,

Ligne de production de revêtement céramique MAO

,

Ligne de revêtement PEO pour isolation électrique

Description du produit
Ligne d'oxydation à micro-arc de 6000 T/M pour les plateaux de batteries de véhicules électriques

Cette ligne de production d'oxydation par micro-arc (MAO) est conçue pour le traitement de surface des plateaux de batteries en alliage d'aluminium utilisés dans les véhicules à énergie nouvelle (NEV).La ligne applique un procédé de décharge plasma haute tension dans un électrolyte alcalinÀ la différence de l'anodisation classique, le revêtement MAO est entièrement intégré au métal de base.fournissant une isolation électrique, résistance à la corrosion contre les fluides de refroidissement et stabilité thermique dans les conditions de fonctionnement de la batterie.6061 et autres alliages d'aluminium dont 6061L'épaisseur du revêtement est réglable à 10 ‰ 60 μm, la dureté atteignant HV 500 ‰ 1200 selon les paramètres du procédé.


Spécifications techniques
Paramètre Spécification
Pièces de travail applicables Disques de batterie en alliage d'aluminium, plaques de refroidissement, boîtiers structurels
Alliages applicables 6061, 6063, 3003
Mode de fonctionnement Automatique avec commande manuelle
Type de réaction Oxydation par micro-arc (MAO / PEO)
Épaisseur du revêtement 10 ‰ 60 μm (réglable)
Dureté du revêtement HV 500 ¢ 1200
Voltage de rupture diélectrique ≥ 500 V (typique pour les revêtements de 20 μm)
Résistance à la corrosion Pulvérisation de sel neutre ≥ 720 h
Stabilité thermique Résiste à une exposition à courte durée ≥ 800°C
Système électrolytique À base de silicate alcalin faible
Énergie DC à haute tension pulsée, réglable à 750 V
Capacité de production 6,000 T/M
Longueur maximale de la pièce Personnalisé
Sélection Ne s'applique pas (couche céramique inhérente)

Remarque: la dureté du revêtement et la tension de rupture varient en fonction de la qualité de l'alliage, de l'épaisseur du revêtement et des paramètres électriques.Les spécifications finales sont confirmées sur la base de la géométrie de la pièce et des exigences fonctionnelles.


Flux de processus
  1. Dégrassage et pré-nettoyage¢ Retirer les huiles d'usinage et les contaminants de surface du plateau en aluminium.
  2. RincageRincez en cascade en deux étapes pour éliminer les résidus de nettoyant alcalin.
  3. Oxydation par micro-arc¢ Immerger la pièce dans un électrolyte alcalin; appliquer une DC pulsée à haute tension pour générer des micro-décharges plasmatiques et faire pousser la couche d'oxyde céramique in situ.
  4. RincageRincez à l'aide d'un rinceur pour éliminer les électrolytes.
  5. Séchage- séchage à air chaud ou durcissement au four.
  6. Inspection¢ Épaisseur de l'échantillon, détecteur de tension de rupture et inspection visuelle.

Principales caractéristiques
  • Isolement électrique pour l'isolation de la cellule au bacLa couche d'oxyde de céramique offre une résistance d'isolation supérieure à 1010 Ω·cm, réduisant ainsi le risque de fuite électrique entre les modules de batterie et la structure du plateau.
  • Compatibilité avec les liquides de refroidissementLe revêtement MAO résiste à la dégradation des liquides de refroidissement à base de glycol couramment utilisés dans les systèmes de gestion thermique des batteries, ce qui maintient l'intégrité du revêtement pendant une durée de vie prolongée.
  • Ingénierie de surface légèreLe traitement préserve l'avantage de légèreté de l'aluminium tout en améliorant considérablement la durabilité de la surface et les performances fonctionnelles.
  • Épaisseur réglable du revêtementLes paramètres du procédé peuvent être réglés pour atteindre 10 à 60 μm, équilibrant les exigences d'isolation par rapport aux tolérances dimensionnelles pour un assemblage de précision.
  • Parement épais et support géométrique complexeLa ligne peut accueillir des plateaux de grand format et des plateaux avec des cavités profondes, intégrant des systèmes de chargement et de transfert automatisés.

Configuration de la ligne de production
Module Fonction
Énergie pulsée haute tension Sortie réglable de 750 V avec contrôle de forme d'onde en plusieurs étapes
réservoirs de traitement de MAO Réservoirs revêtus de PP ou d'acier inoxydable avec circulation d'électrolytes et régulateur de température
Système de refroidissement Chiller industriel avec échangeur de chaleur pour régulation de la température des électrolytes
Gestion des électrolytes Dose automatique, filtration et surveillance de la conductivité
Stations de rinçage Rinçage en cascade en plusieurs étapes avec de l'eau de DI
Cuisinier de séchage Circulation d'air chaud, réglée à température
Transfert automatisé Système de grue ou de convoyeur pour la manutention des plateaux
Système d'échappement Collecte et traitement des fumées acides/alcalines
Système de contrôle PLC avec stockage des paramètres de processus et diagnostic à distance

Questions fréquemment posées
Q1: Quelle est la fonction principale du revêtement MAO sur un plateau de batterie EV?

R1: Le revêtement MAO remplit trois fonctions principales sur un plateau de batterie: isolation électrique pour isoler les modules de batterie de la structure du plateau en aluminium,protection contre la corrosion par les liquides de refroidissement et l'exposition à l'environnementIl contribue également à la gestion thermique en fournissant une surface céramique avec stabilité à haute température.

Q2: Comment la MAO se compare-t-elle à l'anodisation dure pour les applications de plateau de batterie?

A2: L'anodisation dure (type III) produit généralement des revêtements de HV 300×500 d'une épaisseur de 20×80 μm.Les revêtements MAO atteignent une dureté plus élevée (HV 500-1200) et ont une structure céramique plutôt qu'amorphe.Le procédé MAO utilise également un électrolyte alcalin plutôt que de l'acide sulfurique, ce qui simplifie le traitement des déchets et évite les problèmes de manipulation des acides.Pour les plateaux de batteries nécessitant une isolation combinée et une résistance au liquide de refroidissement, le MAO est souvent spécifié sur anodisation dure.

Q3: Quelle est l'épaisseur de revêtement recommandée pour les plateaux de batteries?

R3: Pour la plupart des applications de plateaux de batteries, une épaisseur de revêtement de 20 ‰ 40 μm assure un équilibre efficace entre l'isolation électrique (tension de rupture ≥ 500 V) et la tolérance dimensionnelle.Des revêtements plus minces (10 à 20 μm) sont utilisés lorsque des tolérances de montage serrées sont critiques.; des revêtements plus épais (40 à 60 μm) sont sélectionnés pour les applications nécessitant une protection prolongée contre la corrosion.

Q4: La chaîne peut-elle traiter différents types d'alliages d'aluminium?

R4: Oui, le procédé MAO est compatible avec les alliages 6061, 6063, 3003 et autres alliages d'aluminium couramment utilisés dans la fabrication de plateaux de batteries.La composition des électrolytes et les paramètres électriques sont ajustés en fonction de la qualité de l'alliage et des propriétés de revêtement requises.

Q5: Quel est le délai de livraison et d'installation de la ligne?

R5: Le délai standard est d'environ 5 à 6 mois à compter de la confirmation de la commande, suivis de 2 à 3 mois pour l'installation et la mise en service.et les exigences de personnalisation.

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